Самоходные снегоуборщики профессиональный 11 л.с. 20+ соток гусеничный 121 кг

Мощность 11 лошадей, ширина 70 см, двигатель отличный. Купили для ухода за территорией возле предприятия, общая площадь около гектара. Вроде норма.

- Плюсы
Выбирал вживую из ряда многих моделей. Двигатель однозначно рассматривал американский Briggs&Stratton, это крупнейший производитель двигателей в США, а может и в мире (в инете поднатаскался). В итоге практика показала, что я не ошибся. Снегоуборщик удобен и надежен.
Аппарат очень радует, вот уже четвёртый сезон работает безотказно, заводится с первого рывка, уверенно грызёт снежные валы которые оставляет городская снегоуборочная техника на обочине, и перекидывает всё это метров на 10.
- Минусы
Не знаю можно ли это отнести к недостаткам, но после часовой работы срезаются один - два срезных болта на шнеке, оно правильно задумано, лучше заменить копеечный болт, чем поломать редуктор о кусок льда. Возможно это из за тяжёлых условий работы, грызём не пушистый снежок, а обочину...
- Отзыв
Я очень доволен аппаратом, вручную уходило около 3 часов на очистку территории, росли большие сугробы, а с этим снегоуборщиком за час справляюсь, да ещё и дорогу вдоль дома держу в чистоте, а самое главное нет сугробов, всё перебрасывается через дорогу на пустырь!

Достоинства: Двигатель мощный, сравнивал с ST662E у друга (он тоже недавно купил), здесь и управление двигателем понятней, и запуск реально с первого тычка на холодную (электростартером ещё не пробовал, не нашёл подходящего удлинителя в гараже). За эту цену супер! И хорошо, что есть нормальная заливная горловина для масла (у ST662E заливка через боковые щупы). В управлении удобен, думаю с такой мощностью и в расчистке снега будет всё отлично! Недостатки: Надо регулировать фрикционы (в инструкции всё описано), купить шприц для смазки редуктора. Это мелочи. Фара полная гадость, не светит от слова совсем. Надо найти совместимую светодиодную лампу или поставить светодиодную балку вместо фары. Если будет необходимость в уборке снега в тёмное время суток. Разблокировка дифференциала шплинтом - задумка интересная, но ненужная. Либо сверлить полуось и закручивать туда стопорный болт, чтобы колесо не сваливалось без шплинта, либо просто разворачивать волоком.